Antes que nada quería decir que estoy muy contento de decir que ya somos 425 suscriptores, no me esperaba hace menos de mes y medio haber conseguido tantos suscriptores, así que muchas gracias a todos!
Vamos con el post de hoy, el bleed air o sangrado del motor que se utilizar para la renovación del aire, ¿y qué es esto? Pues antes que nada, una pequeña introducción a los motores térmicos.
Los motores térmicos, como el de tu coche o el de todos los aviones son motores de combustión que obtienen energía de los combustibles. Esto se produce a través de una reacción de combustión, en esta reacción son necesarias dos cosas: combustible y aire (en algunos casos en las reacciones de combustión es necesario un aporte de energía externo). Estos dos elementos reaccionan generando dióxido de carbono, vapor de agua y otro tipo de sustancias debido a la composición del combustible y la imperfección del proceso. Si queremos que nuestro motor gire más rápido, y por tanto entregue más potencia, debemos consumir más combustible y por tanto debemos introducir más aire, siendo esta la razón por la que se comprime antes de realizar la combustión, por lo que en todos los motores tenemos una etapa de compresión del aire previa al proceso de combustión.
Volvamos al tema principal, en un avión nos encontramos muy altos y por tanto no podemos respirar ese aire debido a la baja presión a la que se encuentra, a parte de que está a temperaturas por debajo de los cero grados Celsius. Entonces, ¿qué podemos hacer para respirarlo? Eureka! Comprimirlo! Y para eso tenemos la etapa de compresión del motor, de tal forma que se toma el aire que está dentro del motor en la etapa de compresión, y que todavía no ha entrado en contacto con el combustible, se comprime hasta una atmósfera, que es la presión a la que nos encontramos al nivel del mar, y se introduce en la cabina tras pasar por unos filtros que lo purifican.
Y de está forma se solventa un problema grave como puede ser la falta de oxígeno en el avión, que puede causar hipoxia, como lo que se piensa que les ocurrió a los pasajeros del último siniestro aéreo, ocurrido el pasado domingo 5 de septiembre.
Espero que os haya gustado el post de esta semana y como siempre os digo, si tenéis alguna duda o pensáis que hay algo incorrecto podéis hablarme a través de Twitter o correo electrónico.